NAVTIKA IN RIBOLOV

Stari motorji, ki niso bili vpisani v register ne gre
Novi dvotaktni ne gre
Stari dvotaktni vpisani v eu pa bi ga želel vpisati na hrvaškem ne gre
Vsaj trenutno ne gre
Bomo videli so rekli ta slepi, bo še hec, pol stvari je v temo in megli

Drugače pa Marko doli gre res na roko in rad pomaga, tko da lepa beseda dobro mesto najde

Sodobni D. I. cvajtakti z enako EPA klasifikacijo kot sodobni 4T tudi ne?!

Nisem spraševal posebej, smao kar mi sam povedal med klepetom, so pa zakomplicirali, da glava boli.
Je rekel, da še sami točnih navodil ne vedo, saj je vse kar so dobili nazadnje na mizo, je bil šop papirja približno dva fascikla pa nobenih dodatnih usmeritev.
Pokličeš in vprašaš, bo najenostavneje

https://www.njuskalo.hr/mala-plovila/ma ... s-30703062

tega sem kontaktiral iz radovednosti
pravi da je zaradi novih predpisov dobil registracijo za osebne potrebe z obveznim pregledom na dve leti

Naj bi bilo tako, vsi morajo prijavit svoje čolne kapetaniji in to po razporedu glede na letnik, potem pa kapetanija odloči ali bo trajna registracija ali periodični tehnični pregledi. Če na čolnu manjšim od 7m ni vgrajenega rezervarja, notranji motor, kuhinja,... potem ostane trajna registracija

Nekako tako se pravno razume zakon, kako bo pa sproveden pa se še ne ve

Funkcionar napisal/-a: 24 Feb 2020, 05:32 Nisem spraševal posebej, smao kar mi sam povedal med klepetom, so pa zakomplicirali, da glava boli.
Je rekel, da še sami točnih navodil ne vedo, saj je vse kar so dobili nazadnje na mizo, je bil šop papirja približno dva fascikla pa nobenih dodatnih usmeritev.
Pokličeš in vprašaš, bo najenostavneje

Ali imaš mobi od Markota, ker sem ga zgubil. Bi ga rad dobil na telefon, zdaj ko je napredoval v Lošinj in ga pobaral če se še potaplja!?
Lahko na zs.

Nimam, klical sem ga na telefon od kapetanije, pa se je javil nazadnje